这个黑客有点疯！18岁破解iphone，20岁逼疯索尼，2000行代码搞定无人驾驶，打特斯拉的脸啪啪响！
18岁破解iphone，20岁破解索尼ps3，叫板特斯拉，用2000行代码，1000美元成本开发出无人驾驶汽车系统。可谓是妥妥的旷世奇才啊！
iPhone手机是苹果公司2007年推出的一款集拍照、PDA、媒体播放器和无线通讯设备于一体的高性能智能手机。由于苹果同AT&T签署了独家经销协议，iPhone只能在AT&T网络中使用。
2007年8月21日，霍兹仅靠一把螺丝刀和一个吉他拨片撬开了iPhone。他迅速找到了一枚小小的黑色塑料片，正是这个基带处理器，对iPhone的网络设置起着决定性的作用。为了在这个处理器中置入自己的口令，霍兹焊进了一条附有电压的线，扰乱了它的编码，并写入自己的程序，使其能够在任何运营网络下使用。在博客上，他公开发布了详细的解锁过程和视频。
两年后，也就是2009年，在Apple推出第三代IPHONE之后没多久，他开发出了首款公开发布的iPhone 3GS越狱软件。这款软件名为"purplera1n"，也就是大名鼎鼎的“紫雨”。
时至今日，"雨一直下"，只不过由紫转黑，霍兹依旧如神一般的存在。2009年10月11日，全地球第一款OS3.1越狱软件Blackra1n破茧而出。直至破解iPhone4后，他突然宣布，关闭与iPhone越狱有关的博客，不再继续开发越狱软件。
但是他没有隐退，20岁的时候用了5个星期，500行代码破解了索尼的游戏机PlayStation3，霍兹巧妙运用了一些简单的硬件改动和较复杂的软件方法，得到了PS3系统全部内存的读写权限和处理器的高级控制权。
索尼立马组织人手紧急更新了系统补丁，但霍兹还是很快的破解了升级版的PS3，这次不仅可以卸载原有系统，还可以玩盗版游戏，而且，他还非常“厚道”的把破解教程发到了网上。
正因为此，索尼以侵犯版权及电脑诈骗的罪名将霍兹告上了法庭，法院最后判决霍兹：“不得再对索尼的产品进行破解或传播破解信息。”不过作死的是，索尼有权获得越狱视频观看者与下载者的IP地址。
这一下直接惹怒了一票网友，其中就包括全球最大的黑客组织Anonymous，这个组织有多牛逼？它黑过美国FBI和多国政府的网络，能全身而退没留下一丝痕迹。
这下索尼真的摊上大事了。
Anonymous很快就黑掉了SONY和Playstation的官网，随后索尼1亿多用户的个人资料全部被盗，各项服务被迫关停一个月，直接造成了1.71亿美元的损失，就连关联品牌任天堂、世嘉都没能幸免。
虽然与索尼最终达成和解的过程并不轻松，但在打官司期间，霍兹还在博客上继续发布了破解Windows Phone系统的消息。
正如他在接受纽约客的采访时所说：“我是天生的黑客，但并不是因为某种理念而成为黑客，破解硬件于我而言就像是一场竞技，是一场我与硬件原作者之间的技术较量。”他认为黑客只是一群有着电脑技术的人，而技术是无罪的，同时他对只把技术用来窃取用户信息的行为表示不耻，并在博客中公开谴责窃取用户信息的黑客行为。
后来，霍兹开始正式上班了，他的足迹遍布Google、Facebook，然而黑客的天性是深植于霍兹骨髓深处的，无论是Google还是Facebook，在别人看来，拥有至高荣耀且羡煞旁人的工作根本无法让霍兹停住脚步。
有才华的人总是与众不同。就像武侠剧，任何能力的展现都会让人折服。另外，这类人也是最不安于现状的。只是这一次，他盯上了谷歌和特斯拉都在研究的无人驾驶。
于是他来到卡内基梅隆大学研读博士，在校期间平均每门课的绩点都在4.0以上，2015年毕业后霍兹去了一家AI公司开始实战。
特斯拉和SpaceX的总裁马斯克知道这位小哥要来无人驾驶领域插一脚时，立即给他开了份合同，邀请他来特斯拉工作并答应提供他超级优厚的待遇。
但霍兹并不买账，他认为特斯拉正在研究的无人驾驶技术太Low了，漏洞百出，同时，马斯克诚意不足，游移不定，总是修改各种条款。于是，他决定自己设计一套系统碾压特斯拉，于是开始在自家车库里研发起了无人驾驶系统。
2015年12月，感恩节前几天，26岁的George Hotz邀请彭博商业周刊的记者Ashlee Vance到他在旧金山的家里看看他花了一个月造出来的大作——无人驾驶汽车。
听上去不可思议，但是当Ashlee那天早上去的时候，他的车库里的确停了一辆白色的2016款本田Acura ILX，车顶配备激光雷达，后视镜装有摄像头。
在280号州际公路上，乔治开始了试驾。车在自动驾驶模式下以105的时速切入一个S形弯道，顺利通过。第二个弯道快结束时，车突然冲向其右侧的一辆SUV，但迅速地自动矫正了路线。
无人驾驶汽车可不是什么容易山寨的玩意。谷歌、特斯拉都研制了好几年，投入数亿美元，目前也还没到成熟阶段；现在各大传统汽车公司也都在憋着劲闭门造车，比如丰田在2015年就宣布将豪掷10亿美元，在未来5年全力研发人工智能和无人驾驶。
而霍兹的“自驾车”，研发用了4个月，研发成本5万美元；制造用了不到1个月，只有2000行代码，拆了6颗手机上的摄像头，加上现成的电子元器件，硬件成本才1000美元；第一次试驾就敢载活人，还拉着不明就里的记者兄弟当垫背...
出格到这种地步的事情，全世界也只有这个乔治•霍兹能做得出。相比较特斯拉公布的无人驾驶系统售价却高达8000美元。真是赤裸裸的打脸！
虽然外界对他用2000行代码、一个月搞定无人驾驶的真实可靠性表示质疑，但乔治·霍茨根本不屑于这些质疑声，他更想用实际行动证明自己。他说：“我并不关心金钱，我想拥有权利，不是凌驾于别人之上的权利，而是凌驾于自然和科技命运之上的权利。我只想知道事物的运作规律。”
霍茨自出道以来，一路打脸各路大佬，不过一个令人震惊的事实是：他生于1989年，到现在才不过28岁！谁能保证，他未来不会搞出更多牛逼疯狂的事情呢？
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